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Meyle 100 650 0005 Moyeu de roue

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49.99€ -50%

24.99€

  • Informations : avec matériel de fixation, diamètre extérieur : 136 mm, type de fixation : fixation à 4 points, dynamique de frein/conduite : pour véhicules avec ABS, article complémentaire/informations complémentaire: avec matériel de montage, article complémentaire
  • Convient pour : Seat Toledo III (5P2), 1390 cm³, 86 CV (63 kW), 5/2006 à 5/2009, Q3 (8UB, 8UG), 1395 cm³, 150 CV (110 kW), de 10/2013 à 10/20/2018, 2018, 2018. VW EOS (1 F 7, 1F8), 1968 cm³, 136 CV (100 kW), 11/2010 à
  • Similaire à : VW 1T0 498 621, VW 3C0 498 621, VW 3C0 498 625, VW 5K0 498 621, VW 8J0 598 625, VW 8J0 598 625 A, 1T0 498 621 621. 3, 3C0 498 621, 5K0 498 621, 8J0 498 625 A, 8J0 598 625, 8J0 598 625 A, 8X0
  • Pour des questions sur l'ajustement, veuillez nous contacter via notre page du vendeur Amazon


Diamètre du cercle de boulonnage [mm] : 112 : mm.
Diamètre extérieur [mm] : 136 : mm
Nombre de dents : 36.
Type de roulement : roulement à billes
Diamètre intérieur [mm] : 27,5 : mm
Type de fixation : fixation à 4 points.
Dynamique de freinage/conduite : pour véhicules avec ABS.
Article complémentaire / Informations complémentaires 2 : avec anneau de capteur magnétique intégré.
Article complémentaire/informations complémentaires : avec matériel de montage.
Nombre de trous de jante : 5 trous
Article complémentaire / Informations complémentaires 2 : avec roulement de roue intégré.
Compatible avec les modèles de véhicules suivants :
VW PASSAT (362) 1.4 TSI 122PS, VW PASSAT (362) 1.8 TSI 160PS, VW PASSAT (362) 2.0 TSI 210PS, VW PASSAT (362) 1.6 TDI 105PS, VW PASSAT (362) 2.0 TDI 140 CV, VW. PASSAT (300) 62) 2.0 TDI 4motion 140 PS, VW PASSAT (362) 2.0 TDI 170 PS, VW PASSAT (362) 2.0 TDI 4motion 170PS, VW PASSAT (362) 1.4 TSI EcoFuel 150 PS, VW PASSAT Variant (365) 1.4 TSI 122 2 CV, VW PASSAT. Variant (365) 1.8 TSI 160PS, VW PASSAT Variant (365) 1.6 TDI 105PS, VW PASSAT Variant (365) 2.0 TSI 210PS, VW PASSAT Variant (365) 2.0 TDI 140PS, VW PASSAT Variant (365) 2.0 TDI 4motion 140 ch. 40 CV, VW Pass. SAT Variant (365) 2.0 TDI 170PS, VW PASSAT Variant (365) 2.0 TDI 4motion 170PS, VW PASSAT Variant (365) 1.4 TSI EcoFuel 150PS, SEAT ALHAMBRA (710) 1.4 TSI 150PS, SEAT ALHAMBRA (710) 1.4 TSI 150PS, SEAT ALHAMBRA (710) 0) 2.0. TDI 140PS, SEAT ALHAMBRA (710) 2.0 TDI 170PS, SEAT Leon (1P1) 1.6 TDI 90PS, SEAT Leon (1P1) 1.6 TDI 105PS, VW TOURAN (1T3) 1.2 TSI 105PS, VW CADDY III Kasten (2KA, 2KA, 2KA, 2KA, H, 2CA, 2. CH) 1.9 TDI 4motion 105 PS, VW Golf Plus (5M1, 521) 1.6 BiFuel 102PS, VW Golf VI (5K1) 1.6 MultiFuel 102PS, VW Golf Plus (5M1, 521) 1.6 TDI 90 PS, Skoda Octavia Combi (1Z5). 2.0 TDI. 4x4 110PS, Skoda Octavia Combi (1Z5) 1.6 TDI 4x4 105PS, Skoda Octavia Combi (1Z5) 1.6 LPG 102PS, Skoda Octavia (1Z3) 1.6 LPG 102PS, Skoda Octavia (1Z3) 1.6 LPG 102PS, VW Golf VI (5K1) 2. .0 R 4. Motion 256PS, VW PASSAT Variant (3C5) 2.0 TDI 120PS, SKODA SUPERB (3T4) 1.8 TSI 152PS, SKODA SUPERB (3T4) 1.8 TSI 4x4 152PS, SKODA SUPERB Break (3T5) 1.8


N900 User
Avis laissé en Allemagne le 12 mars 2025
Radlager läuft schön leise, mal sehn wie lange. Passform i.O. Radnabe sieht minimal anders aus als das Original und die Befestigungsschrauben sind anders, also von Vielzahn auf Torx. Außerdem muss man beachten, dass die Antriebswellenschraube nun keine Rippen hat, also 200NM + 180° bekommt und nicht wie die originale 70NM + 180°, daher 1 Punkt Abzug, da die Schrauben anders sind.