BELEY Détecteur de Fuite de Machine à fumée Automobile Testeur de Fuite de Tuyau de Carburant EVAP pour Tester l’étanchéité à l’air des systèmes de tuyauterie Automobile, pour Les véhicules 12V

• La machine à fumée automobile BELEY EVAP 12v peut tester la fumée de plusieurs systèmes tels que les systèmes EVAP, les systèmes d’admission, les systèmes de refroidissement / EGR / échappement, les systèmes de carter, l’étanchéité à l’air du moteur, les fuites de vide et les fuites de turbo basse pression.
• Remarque : La machine n’a pas de pompe à air intégrée et nécessite une source d’air externe, cela empêche la machine de ne pas produire de fumée en raison d’une défaillance de la pompe à air lors d’une utilisation ultérieure.

Pourquoi choisir cette machine à fumée EVAP ?

• En raison de la mise en œuvre des normes d’émission internationales représentées par CARB LEV III et EURO 6, il est nécessaire que les véhicules disposent d’une fonction de diagnostic embarquée pour les petites fuites (se référant à une ouverture de 0,5 mm ou 1 mm) d’émission du système EVAP.
• Étant donné que la fréquence des alarmes de fuite du système EVAP augmentera par rapport aux véhicules sans exigences en matière de système de diagnostic embarqué, il y aura une augmentation correspondante du besoin de détection des fuites du système EVAP lorsque les propriétaires de véhicules entrent dans les stations-service. Il est fortement recommandé aux constructeurs automobiles ou aux carrossiers d’utiliser des machines professionnelles de détection des fuites EVAP et des outils ou équipements spéciaux pour localiser les fuites.
• En se connectant à une source d'air externe, la fumée peut être générée en quelques secondes pour détecter des fuites aussi petites que 0,5 mm. Il est particulièrement adapté aux tests des systèmes EVAP pour éviter d'endommager les tuyaux EVAP en raison d'une pression excessive. C'est l'outil idéal pour l'inspection et l'entretien des systèmes EVAP.
• L’automobile de la machine à fumée doit être connectée à une pompe à air externe, les exigences de la source d’air de la pompe à air externe pour 2 à 15 bars, après l’alimentation en air, le fumeur produit une pression de sortie de fumée de 0,46 psi.

Diagnostic complet du système, ne manquez aucune fuite

• Test du système de carter : Une pression excessive ou la corrosion du carter est la principale raison d’endommager le joint du carter et de provoquer une fuite d’huile.
• Test du système d’admission : Une fuite dans le système d’admission d’air entraînera une admission insuffisante du moteur de la voiture, ce qui entraînera une faible puissance du moteur.
• Test d’étanchéité de la voiture : Une mauvaise étanchéité à l’air de la voiture peut entraîner de nombreux inconvénients tels que l’incapacité de rester au chaud poussiéreux, non insonorisé et non étanche, etc.
• Test du système du réservoir de carburant : Lorsqu’il y a des espaces dans le réservoir de carburant et la tuyauterie causés par une mauvaise installation ou une étanchéité insuffisante du bouchon du réservoir de carburant, cela peut provoquer des fuites dans le système du réservoir de carburant.
• Test du turbo : La fuite de liquide de refroidissement entraînerait une température d’eau élevée dans le moteur. Divers tests de raccords de tuyauterie : Test de fumée des tuyaux de frein, des tuyaux de direction assistée, des tuyaux du système de refroidissement, des tuyaux du système de climatisation, des tuyaux de turbocompresseur, des tuyaux de carburant, des tuyaux du système d’admission et d’échappement, etc.
• Test du système EVAP : Une fuite du système d’évaporation du carburant provoquera une fuite de vapeur de carburant dans l’atmosphère, provoquant des déchets et de la pollution ou un ralenti instable du moteur.
• Test du système d’échappement : Les gaz nocifs non purifiés qui sont rejetés dans l’atmosphère ou augmentent le bruit du véhicule sont le principal inconvénient lorsque des fuites se produisent dans les gaz d’échappement.

Étapes de test et d’utilisation

1. Remplissez le détecteur de fuite de fumée avec 10 ml d’huile de test (de l’huile pour bébé suffit).
2. Débranchez la conduite automobile qui doit être connectée au détecteur de fuite de fumée.
3. Raccordez le raccord rapide adapté au tuyau de voiture à tester.
4. Branchez la pompe à air externe. (La spécification de la pompe à air est de 2 à 15 bars)
5. Connectez le détecteur de fuite de fumée à la batterie DC12V, l’appareil commencera à fonctionner, allumerez l’interrupteur de fumée et de la fumée sera produite après environ 5 à 20 secondes.
6. Connectez-vous au tuyau du véhicule détecté, il sera bientôt rempli de fumée, facile à localiser le point de fuite.

(NOTE : Ce kit ne comprend pas l'airbag de gonflage manuel utilisé à l'étape 3 de l'image. Veuillez l'acheter séparément si nécessaire.)

• Le détecteur de fuite de fumée automobile est un outil professionnel de détection des fuites de plomberie automobile (sans pompe à air) pour pratiquement tous les types de véhicules DC12v, par exemple les automobiles, les motos, les motoneiges, les VTT, les VTT, les camions légers et les fuites du système de plomberie des hors-bords.
• Le détecteur de fuite de fumée est protégé contre la surchauffe et le gel et s’éteindra automatiquement s’il dépasse la limite de fonctionnement (plus de 75°C) pour protéger la machine.
• Protection antigel : L’appareil peut également fonctionner normalement à -20°C.

Liste de colisage

• 1pc * Unité principale
• 1pc * Clip de cordon d’alimentation
• 1pc * Clé à noyau de soupape
• 1 pc * bouteille de recharge d’huile d’essai (huile non incluse)
• 1pc * adaptateur d’interface de test evap
• 1pc * tuyau de fumée
• 1pc * Manuel d’instructions