Excellent échange standard

Facile da montare, come fosse il suo originale

tres satisfait et dejas poser sur ma voiture merci

Pommeau pour une 206 HDI. Montage rapide. Pièce parfaite.

Facil de instalar, barato y hace su funcion. vale que no es como el original que lleva metal por el medio para hacerlo mas pesado, pero no tiene problema ninguno.

Produit de qualité dans l'ensemble.Aisé à mettre en place.

I have used some alternatives with small screws and multiple parts that were intuitive to install but this one - no clue. Perhaps it has to be hammered or sth, no clue.In any case - if it is sold to end consumers on Amazon an installation instruction should be provided.

Beau pommeau de vitesse, mais malheureusement soucis au montage sur Citroën Xsara Phase 1. L'adaptateur fournis avec ne rentrait pas dedans, j'étais obligé de limer et d'adapter comme j'ai pu. Bon produit dans l'ensemble, mais l'adaptation est à revoir.

facile da montare

Installation rapide seulement il manque un collier plastique pour fixer le soufflet sur le pommeau

Difficile à monter mais joli esthétiquement

Acheté pour remplacer le pommeau d'une 106 phase 2 de 2003 (une des dernières produites) qui partait en morceaux, à moindre coût compte tenu de l'âge et du kilométrage du véhicule. La référence d'origine 2400F8 n'étant plus fournie. Mais remplacée par 2403AP, commun avec la 206 au prix de 33€ (contre 80€ pour celle abandonnée).Extérieurement pas mal de différences, pommeau plus court notamment. Mais diamètre d'emmanchement identique et insert sur le levier de vitesses identique (diamètre, longueur, cotes des "ailerons" anti-rotation.J'y suis donc allé en confiance : erreur !Dur, très dur à emmancher, même en l'ayant réchauffé pour l'assouplir. Bien plus dur que l'autre ne fut à sortir. Mais... il éclate à mi-course ! Et pour cause : contrairement au pommeau d'origine il n'y a pas de lamage intérieur pour accueillir les "ailerons", la forme femelle est cylindrique et lisse, et d'un diamètre trop petit. La matière trop dure des deux pièces (bien plus souple sur le pommeau d'origine) ne résiste pas à une légère contrainte de déformation et cède. Les ailerons, en poussant pour emmancher, poussent et cassent. Sur le pommeau d'origine, deux lamages et un matériau plus souple : une différence qui fait toute la différence...Et une fois au fond, comme il n'y a rien pour empêcher la rotation, le pommeau tourne dans la main.Direction la poubelle. Et dépense supplémentaire de 32,90€ pour un pommeau d'origine qui n'a pas cassé au montage, lui.Bref : je décommande. Passez votre chemin, vous éviterez une perte d'argent.

Mon ancien pommeau (307) me restait dans la main très régulièrement et ça m'agaçait au plus haut point. Vous savez quoi ? Je trouve que depuis que je l'ai, les vitesses passent mieux... !!! C'est absurde, c'est sûrement du à la position de la main, la hauteur d'appui ou je ne sais quoi mais elles passent plus facilement. Donc j'adore absolument ce pommeau de levier de vitesse ! Et je ne suis plus énervée dès que je dois changer de vitesse et ça, ça change la pratique de la conduite ! J'en suis ravie ^^